单向轴承(bearing)基本由筒式内径的外圈、带斜坡的内圈及分别承受弹簧(Spring)力且始终与内外圈紧密接触的一组滚子组成。复合滚轮轴承作为复合滚轮和机器设备连接的部分，通常轴头头部设计为倒角，方便安装，可直接将轴头接焊接在设备上，也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。只要其中的一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个产成了影响，这种排列就从本质上确保了超越速度的即刻性和保证了立即驱动能力。

运用这种型号的单向离合器(Clutch)可以适合在各种环境下的超越、分度及止逆的使用。
当作为一个超越单向离合器(Clutch)使用时,斜坡式滚柱式单向离合器(Clutch)将会以这种方式安装，就是把外圈当做超越构件。滚轮轴承组合滚轮轴承由主滚轮、侧滚轮、轴头和盖板组成。该轴承为密封结构，充填润滑脂，提供长期有效润滑，用户可免润滑。对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道，提高轴承使用寿命。这点对高速超越非常重要。在内圈超越的运用中，作用在滚子上的离心力将导致超越速度受限。
当作为一个止逆单向离合器(Clutch)使用时,只有内圈转动的斜坡滚子式单向离合器适合于比较低的速度。如果需要的转速高于被推荐的转速时，建议使用楔块式单向离合器。
当作为一个分度单向离合器(Clutch)使用时,外圈经常被看成摆动元件，内圈经常被看成从元件。滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受较重负荷和冲击负荷。否则，滚子和弹簧(Spring)的惯量将导致误差，特别是在高频（Induction Heating）率分度时。稀释(dilute)了的润滑油(Lubricating oil)和弹簧的运用提供了高速分度的准确性和高质量性。
这种楔块式单向超越离合器(Clutch)大体由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、弹簧(Spring)及轴承(bearing)组成。楔块以在内外圈之间的楔入来从一个滚道向另一个滚道传递（transmission)力量。楔块有俩个的对角直径，（即从楔块的一角到另一对角的距离）其中的一个要大于另一个。楔作用发生在内外圈发生相对转动时在比较大的横截面上迫使楔块有更大的垂直位置（position )。