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复合滚轮轴承的具体结构特点
发布时间：2019-10-22 点击次数：次
复合滚轮轴承分类：
1、凸轮滚子
2、支承滚子
3、凸轮随动轴承
复合滚轮轴承设计特点：
复合滚轮轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；α角度越大，轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
复合滚轮轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。
复合滚轮轴承具有对数接触形状，在滚子/滚道接触面提供应力分布。引导法兰和滚子大端滑动表面的特殊设计，会显着促进滚子端面/法兰接触面上润滑油膜的形成。由此而产生的益处包括运行可靠性增强，不对中敏感性降低。
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